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中巴经济走廊建设为两国注入发展活力 日记

发布时间:2019-12-13 23:13:28 阅读: 来源:清水模板厂家

中巴经济走廊建设为两国注入发展活力

新华网北京6月3日电(记者刘欢 李晓玲 陈鹏)自中国新疆喀什出发,穿越高原峡谷、纵横盆地沙漠,至巴基斯坦的瓜达尔港入海。作为贯通丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的关键枢纽,中巴经济走廊被誉为“一带一路”的旗舰项目。

中巴经济走廊的带动效应,让新疆喀什展现出茂盛活力。喀什综合保税区4月起封关运营,截至目前已吸引物流、生产加工和报关方面等10家企业入区。喀什正积极争取与瓜达尔港结成对口友好城市,加强双方在中巴经济走廊建设中的合作。

巴基斯坦第一座装机容量达100兆瓦的大型太阳能光伏电站,由中国企业特变电工承建,是中巴经济走廊框架下第一个实施完成的项目。电站每天向附近的旁遮普省提供清洁电源50万度,有效缓解了电力紧缺状况,推动经济发展和民生改善。

中巴经济走廊建设,正成为中国推进“一带一路”建设的“排头兵”、“先手棋”。中国根据巴国需要,“入乡随俗”地推动“互补合作发展”,帮助挖掘潜力、发现活力、创造能力,不仅让中巴两国受益,也惠及区域相关国家。

中巴合作蓝图中,双方将以中巴经济走廊建设为中心,瓜达尔港、能源、基础设施建设、产业合作为四大重点,形成“1+4”合作布局,带动巴基斯坦各地区发展,让巴基斯坦广大民众得到实惠。

专家指出,如果以一个人来比喻,瓜达尔港好比大脑,能源好比血脉,基础设施是骨架,产业合作则是双腿。有了这些,中巴经济走廊的“血肉之躯”便可疾步奔跑。

目前中巴经济走廊地面交通道路不畅,从喀什到伊斯兰堡的陆路交通只有一条上世纪60年代修建的中巴喀喇昆仑公路,公路位于高海拔地区,自然环境恶劣。

喀什地区发改委主任佘瑞元认为,中巴经济走廊建设首要的是通道建设,通道不通或不畅,影响人流物流,就没法搭建经济走廊。“通道”的基础设施建设包括公路、铁路、管道和光缆。当前应统筹考虑,分步实施。

喀什地区交通局总工程师何三秋说,要及早开始中巴铁路建设的前期工作。中巴铁路是中国南下阿拉伯海到达印度洋,辐射南亚次大陆、阿拉伯半岛和东非市场最便捷的贸易通道,也是把喀什建设成中国向西开放的“桥头堡”的重要机遇。

“目前中巴两国贸易量很小,主要是受交通方面制约。”新疆大学教授潘志平认为,中巴经济走廊不仅是经济走廊,更是个大市场通道,双方互补性强、合作潜力巨大。在完善基础设施同时,中巴合作也有助解决基斯坦的能源短缺问题。

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