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美国拟上调汽车关税将威胁全球汽车供应链《资讯》

发布时间:2020-08-17 12:38:15 阅读: 来源:清水模板厂家

2018-05-30 18:10:41来源: 贤集网

在美国总统特朗普的指示下,美国商务部5月23日对进口汽车及零配件启动“232调查”,声称数十年的海外进口“削弱了”美国国内汽车产业。据美国媒体透露,此项调查可能最终导致美国政府对进口汽车加征高达25%的关税。根据美国《1962年贸易扩展法》第232条款,美国商务部有权对进口产品是否损害美国国家安全启动调查。

这一调查遭到美国国会议员、商界领袖、汽车制造商、经销商以及其他贸易伙伴的强烈反对。他们认为,美国政府启动上述调查缺乏事实根据,据此加征关税将损害美国消费者利益,招致美国贸易伙伴报复,并可能破坏全球汽车供应链和以相关规则为基础的全球贸易体系。

美国全球汽车制造商协会会长约翰·博泽拉表示,美国汽车业正蒸蒸日上,加征关税将令美国消费者遭受很大损失,因为他们将面临更高的汽车价格和更少的购买选择,最终也会损害美国汽车业的竞争力。国际汽车经销商协会指出,美国9600家国际汽车品牌特许经营商和57.7万名美国汽车行业雇员都依赖具有竞争力价格的产品来维持业务运营和就业。这一调查是给美国消费者和汽车经销商自行制造“经济灾难”。美国贸易专家普遍认为,美国政府对进口汽车启动“232调查”,可能会在世界贸易组织遭遇法律诉讼挑战。

据了解,2017年美国乘用车销量中,进口车占到44%。来自日本、加拿大、墨西哥的进口分别占11%,其次是德国和韩国。日本汽车厂商的整体出口中,对美出口占到4成。如果美国提高关税,进口车的竞争力将下降。

我国商务部发言人高峰日前在例行新闻发布会上表示,中国反对滥用国家安全条款,这将严重损害多边贸易体制,破坏正常的国际贸易秩序。中国将密切关注美国调查下的局势,充分评估可能的影响,坚决捍卫我们自己的合法利益。

欧盟委员会副主席卡泰宁认为,美国单方面提高汽车关税,显然将违反世贸组织规则。德国汽车业管理中心主任斯特凡·布拉策尔说,一旦美国实施进口汽车高关税,将危及德国汽车行业的销售和利润,对德国汽车业构成潜在威胁。将给德国汽车业造成上亿欧元损失。日本经济产业大臣世耕弘成表示,如果上述汽车关税生效,将对贸易造成非常广泛的限制,并扰乱全球汽车市场。还可能对基于世贸组织规则建立的多边贸易体系产生负面影响。墨西哥政界和学术界人士对此表示强烈反对,认为这是美方在更新北美自贸协定谈判中施压的手段。

记者了解到,目前“232调查”对于中国车企影响有限。中国汽车工业协会秘书长助理许海东在接受媒体采访时表示,“232调查”加高关税对中国企业的影响不大。中国去年对美出口整车数量为5万辆左右,而美国去年进口新车数量达数百万辆,中国的整车进口只是一个很小的数字。但他指出,中国对美汽车零部件出口相对整车来说数量要大,但基本是一些比较低端的零部件,美国本土几乎不再生产,因此对美国的国家安全是不足以造成威胁,对美国的产业安全的影响也很小。

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